2021-7-16SKF在法國投資自動化生產(chǎn)線
SKF通過投資位于法國瓦朗謝訥SKF Aeroengine工廠的新自動化生產(chǎn)線,支持航空航天市場及其業(yè)務(wù)的增長。通過這項(xiàng)投資,SKF正在加強(qiáng)其在法國的靈活性和競爭力?! ∪鸬涓绲卤?,2019年1...
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SKF通過投資位于法國瓦朗謝訥SKF Aeroengine工廠的新自動化生產(chǎn)線,支持航空航天市場及其業(yè)務(wù)的增長。通過這項(xiàng)投資,SKF正在加強(qiáng)其在法國的靈活性和競爭力?! ∪鸬涓绲卤?,2019年1...
了解詳情當(dāng)車輛四個(gè)車輪SKF軸承中的一個(gè)損壞后,車子在行駛中你在車內(nèi)就會聽到一種連續(xù)不斷的嗡—嗡—嗡聲。甚至感覺整個(gè)車廂內(nèi)都充滿了這聲,且車速越快聲音越大。一般車速從60km/h左右時(shí)開始就可聽見輕微的嗡嗡聲...
了解詳情軸承的正常運(yùn)行離不開有效的潤滑,但是水分對軸承的危害也許不是每個(gè)人都重視,事實(shí)上,水分對軸承的壽命影響很大,只需少量的水(接近500ppm),滾動軸承的壽命就會大打折扣。水分的危害體現(xiàn)在兩個(gè)方面:對金...
了解詳情氧化鈹:氧化鈹不僅損失大量鋼材,而且降低鍛件的表面質(zhì)量和鍛模的使用壽命,若壓入金屬內(nèi)部,會造成鍛件報(bào)廢。不清除氧化鈹會影響車加工。脫碳:脫碳是指鋼表面的碳全部或部分被燒掉的現(xiàn)象。脫碳使工件表面出現(xiàn)軟點(diǎn)...
了解詳情一、機(jī)械損傷嚴(yán)峻時(shí)在觸摸表面發(fā)作金屬剝離以及呈現(xiàn)大面積的凌亂劃傷;通常情況下,軸承機(jī)械損傷是指軸瓦的合金表面呈現(xiàn)不一樣水平的溝痕。觸摸面損傷與燒蝕表象一起存在構(gòu)成軸承機(jī)械損傷的首要原因是軸承表面難以構(gòu)...
了解詳情軸承滾子輸送鏈條粘滑,生產(chǎn)線頻頻被中斷,降低了工作效率,并且會導(dǎo)致腐蝕嚴(yán)峻,壽命過短。軸承滾子輸送鏈條粘滑處理方法:即便軸承滾子運(yùn)送鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)速度在2m/min以下,也不會發(fā)作粘滑景象,順利地進(jìn)行。同時(shí)...
了解詳情裝機(jī)方法:使用緊配合內(nèi)圈時(shí),裝機(jī)方法取決于軸承是直孔還是錐孔。 隨后安裝鎖緊墊圈和鎖緊螺母或夾緊端蓋,以便將軸承固定在軸擋肩上軸承漸漸冷卻后,緊固鎖緊螺母或夾緊端蓋外圈旋轉(zhuǎn)時(shí),它與軸承座應(yīng)為緊配合,可...
了解詳情一:沖壓鋼保持架。TIMKEN圓柱滾子軸承的沖壓鋼保持架以低碳鋼為材料,經(jīng)過一系列切割、成型和穿孔的工藝。這種保持架具有多種設(shè)計(jì),適合于圓柱滾子軸承的通用場合。用于 5200 系列圓柱滾子軸承的 S型...
了解詳情滾動軸承的工作溫度:由于軸承應(yīng)用于多種場合和環(huán)境,所有大多數(shù)情況下,軸承的工作溫度都不是問題。但某些應(yīng)用工況會有極高的轉(zhuǎn)速或工作溫度。這時(shí)必須特別注意此工作溫度不要超過軸承的極限溫度。**極限溫度主要...
了解詳情電機(jī)運(yùn)行中的檢查。電機(jī)在運(yùn)行中,應(yīng)仔細(xì)察聽雙列角接觸球軸承部分有無異常的噪聲。檢查時(shí),可將一螺絲刀頭部頂在TIMKEN軸承端蓋的外面,柄部附耳旁,如聽到“咕?!?、“咕?!钡穆曇簦f明軸承有故障。如不易...
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